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4的许多部件都依赖于它的窄轮胎,KTM制造2WD混合

日期:2019-07-15 来源:注册58体验金

更多相关信息:1 KTM退出 250cc2 KTM -Bow赛车的大计划偶然发现的专利文件似乎表明来自混合动力2WD自行车可能即将上市。正如您可能知道的那样,2WD自行车更快地绕过弯道,使您的身体比传统注册58体验金车更难。系统的工作原理是在每个车轮上放置两个电动马达,以便在需要时提供额外的扭矩。

在几乎每个表面上,2WD都能提供更好的牵引力和稳定性,建议年轻无经验的骑手在潮湿,松散的表面上使用。液压系统的额外重量并不能使这款自行车更适合经验丰富的骑手,但更好的轻量级版本正在使用方式,它将提供计算机控制的电力输送.KTM确信这个系统是最好的应用能力将在沙漠中(图像中的自行车是沙漠自行车),因为需要稳定性和更好的深沙转向。行业中最重要的一步是,自行车制造商首次提供混合动力车电力输送和2WD。 KTM有可能成为这一战略的领先自行车制造商。该公司决定在前部和后部使用电动马达,这样自行车可以在低速时提供可预测的线性扭矩。

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吉兹马格也说只有一个商用可用的两轮驱动摩托车,那就。它应该是一个随处可见的机器,有宽大的轮胎和AWD。另一种选择的转换。如果您拥有本田CRF250,CRF250,CRF450或KTM 250/300 2冲程和450/505 4冲程有4000,如果你想让你的自行车更重,更不可靠,你应该尝试一下。

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否则没有。最好的一点是,前轮动力不足,它永远不会洗掉。

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