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日期:2019-05-27 来源:注册58体验金

来自为您带来新甲壳虫的人们带来了另一款复古设计的奥迪TT 。但是,大众汽车在温暖而模糊的集体记忆中停下来,奥迪的造型开始具有令人回味和有目的性,而且性能让驾驶它看起来既有趣又有趣。圆润的曲线,锋利的折痕,裸露的螺丝头和大型赛车式燃油盖组合成一种形状,让人想起20世纪30年代激进 赛车。

TT 还与烤面包机和茶壶有一些共同点,其外观来自着名的包豪斯设计学校,该学校采用了普通物品,并以工业现代风格重新设计。 TT是最新的德国俏皮跑车,加入BMW 3,保时捷梅赛德斯 - 奔驰SLK230,为这个多元化的团体带来了另一种风味。虽然在这里很难挑选最爱,但TT在所有这些方面至少在一个方面具有优势:内饰绝对是最宽敞的,特别是对于超高驾驶员(比如我)。这也是我在量产车中见过的最酷的内饰之一。设计精巧,延续了外观的工业外观,铝制和拉丝钢环,边缘凹陷,并以功能形式重复,如风道调节,门把手,换档旋钮,仪表和喇叭环。

它比标准普锐斯更进一步;随着丰田公司真正投入到噪音屏蔽方面, 视图

非常有趣的东西,所有这些都旨在产生有目的和高度工程化的光环。幸运的是,TT 性能可以满足所有需求。精湛的道路控制与这款车具有柔软,控制良好,响应灵敏的转向系统,强劲的制动系统和强劲的发动机动力,并且具有一种精致的感觉,可以在上面切割。

不可避免的是,会有人抱怨它不够快,小四只发动机不够,即使涡轮增压产生180马力,并且涡轮迟滞最小。离线加速可能有点稀疏,但中端和高端功率正好相当于一角钱。但对于那些认为需要更多的人来说,将会有225马力和6速手动变速器的高性能TT。 TT双门轿跑车基本上是一款前轮驱动汽车,也可能关掉一些热风机。这里配备了奥迪的全轮驱动系统,极大地增强了操作和功率输送。

价格为1,750,这是一个昂贵的选择,但值得。 附近的后方道路上进行的全天旅行中,TT表现出了一个伟大的跑步者,特别是在快速转弯,爬山和快速通过曲线扫地方面。我在亚利桑那州驾驶道路时学到了一件事,任何事情都可能发生。

一路潜入干洗的道路。道路突然从光滑的沥青变成岩石的隆起,或者被松散的沙子覆盖。奥迪的悬架和驱动系统很容易将它浸透,让我对它能够处理任何一个都充满信心。在内部,我和我的乘客感觉安全和舒适,尽管超过200英里的挑战性驾驶。该尽管轴距短且悬挂严重,但乘坐的车辆几乎和任何轿车一样好。

内部驾驶员和前座乘客感觉宽敞,但忘了后排座椅。这是一个残酷的笑话,只有无腿和无头的乘客才能找到任何安慰。 实际上是一辆掀背车,后挡板上突出显示了一个奇怪的警告标签,显示如果你坐在后排座位上的人猛击它会发生什么。

你可能会发现TT 缺少的一件事就是能够放弃它的顶部。那也将到来。 自动变速器也是如此。目前,只有手册可用。

事实上,我认为底线来自一个不错的地方,起价约30,000,并攀升至36,000。除了 1,750,有一个带加热座椅的舒适套装和700的旅行电脑,高强度前大灯和17英寸高性能车轮和轮胎的性能套装,售价1,000,高级音响和CD换碟机套装,售价1,200,以及493的免提手机。有趣的是,TT与新甲壳虫,捷达和高尔夫在同一平台上构建,但具有明显不同的悬架和其他架构。在某些方面,它与新的甲壳虫相比,-与旧甲壳虫相比。

在其他方面,它就像德国相当于普利茅斯徘徊者,高度风格,具有良好的性能和驾驶或看到驾驶的乐趣。精彩的风格,精彩的工程,奥迪TT在各方面都是超级酷车。我想要我的。 2000 TT 车型:双人(忘记后座),双门轿跑车,全轮驱动。基价:30,500。

测试价格:36,170。发动机:1.8升直列4缸,160马力,5,500转/分,173磅 - 英尺扭矩,1,950转/分钟。变速箱:5速手动。整备重量:3,131磅。

轴距:95.6英寸。环保局里程:20个城市,29个高速公路。高点:引人注目的设计。时尚的内饰。反应迅速的表现。

低谷:可笑的后座。一些过分的细节。不得不还给它。

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