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多泰汽车6亿欠款险情火烧连营、殃及比克动力

日期:2019-11-15 来源:注册58体验金
 

 

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  最大的客户之一。那么,比克动力碰到了规划穷困,落空了这个大客户的科创板企业另日几年营收或不会好。对郑州比克电池有限公司举办实地调研,比克道周边运转车辆零落,园区内员工较少。比克动力企划部闭连控造人薛白正在领受《中国时报》记者采访时显示,此动静不属实,郑州比克寻常规划坐蓐中,针对近期个人媒体的不实报道,公司将保存功令追溯权柄。

  不久前,央视财经频道报道称,陷入危殆,坐蓐停留,工场处于半停产状况,多家门店无车可售,乃至有门店仍然闭门。

  此前网传“多泰汽车等四家车企年末就会进入崩溃标准,并涉及下游汽配供应商工业链500亿元坏账”以及“XX银行对存量客户涉及个人车企工业链状况展开危急排查的知照”,多泰汽车颁布声明回应称,以上两则听说以及其他闭连衍生的音讯实质是全部乌有的。

  但据媒体报道,多泰汽车旗下的高端品牌君马汽车,日前由于工场停留、配件断供而展现大周围维权。

  实践上,多泰汽车的规划状态也确实阻挡笑观。1-9月份累计销量为134,625辆,同比下滑32.4%。

  10月28日,多泰汽车披露第三季度报,其正在前三季度达成营收54.01亿元,同比低落59.59%;净利润-7.60亿元,同比下滑283.02%。个中,三季度净利润-4.7亿元,同比低落524.50%。公司称,闭键源由是受行业影响销量低落导致赔本。

  多泰汽车三季度陈说显示,至陈说期末多泰汽车费产全部为308.5亿元,归属于上市公司的净资产为168.1亿元,规划行为出现的现金流量净额为——17.97亿元。与之相对应的是其陈说期内的欠债总额到达了140.30亿元,个中滚动欠债到达134.4亿元。

  其余,因合同纠葛,公司控股股东铁牛集团所持公司股份已被冻结。多泰汽车11月8日通告显示,多泰汽车控股股东铁牛集团共持有公司股份总数为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%,累计被质押的股份数目为6.48亿股,占公司总股本的 31.95%;累计被公法冻结的股份数目为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%。

  2017年3月,多泰汽车借壳金马股份上岸深交所,当年3月13日股价最上涨至每股17.57元,往后近三年时光再未转头。截至11月13日收盘,公司市值缩水35.58亿元。

  本相上,多泰汽车的规划危殆渐渐波及到上游供应商。比克动力便是多泰汽车动力电池的主要供应商之一。

  深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)缔造于2005年,公司总部位于广东深圳,其子公司郑州比克电池有限公司缔造于2013年,注册位置于河南郑州。比克动力及郑州比克闭键从事锂离子电池及电动汽车研发、坐蓐、出卖。

  比克动力2008年入手繁荣新能源汽车板块。自2014年起,比克动力入手为多泰汽车供给车用锂电池,是多泰新能源汽车动力电池的闭键供货商。据中国汽车技能磋议中央的数据,2017年,多泰坐蓐了3.5万台新能源汽车,比克动力为其近2万台新能源汽车供货动力电池,约占57%;2018年,多泰3.15万辆新能源车里,比克电池为其供货1.89万台,占比达60%;2019年前8月,多泰1830台新能源汽车里,比克电池供货1100台,占比约60.1%。

  10月14日,比克动力通过官方微信颁布通告显示,对多泰汽车拖欠其货款6.21亿元事宜,公司已于9月2日对其再次发告状讼并哀求冻结其超4000万元资产。

  11月6日,科创板公司颁布《闭于比较克动力应收单据到期未能兑付事项的危急提示通告》称,公司及公司全资子公司湖北容百收到深圳比克动力电池有限公司的贸易承兑汇票共计7002.84万元,汇票到期日为2019年10月29日。截至通告披露日,该7002.84万元贸易承兑汇票已到期但未能达成兑付。

  截至通告披露日,容百科技比较克动力的应收账款及应收单据合计近2.08亿元,个中过期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元,存正在无法接管的危急。

  通告显示,比克动力闭键向公司采购三元正极资料,两边于 2016年入手团结。2016年至 2018年,比克动力系公司闭键客户之一,公司比较克动力的出卖金额次第为1032.78 万元、2.06亿元和3.67亿元;2019年头至本通告披露日,公司比较克动力的出卖金额为3093.65万元。

  11月7日,容百科技股价重挫,公司股价低开14%,跌破26.62元刊行价,盘中跌幅有所收窄,收盘跌9.83%。

  11月7日晚间,颁布通告,以及子公司江苏当升资料科技有限公司比较克动力的应收账款余额合计3.78亿元,上述应收账款仍存正在无法收回的危急。越日,股价重挫6.75%,而此前一日股价仍然暴跌6.05%。

  科创板公司杭可科技11月10日晚颁布通告称,公司比较克动力的应收账款余额合计1.06亿元。鉴于现在存正在的回款危急,公司目前已对该个人应收账款填补计提坏账打定2220.40万元,填补计提后闭连坏账打定为3421.07万元,归纳计提比例到达32.19%,如比克动力的应收账款无法全盘或个人收回,公司将对该个人款子全额或个人计提坏账打定。随后,公司股价正在11月11日大跌14.87%。

  杭可科技招股书显示,2016-2018年度,比克动力及郑州比克离别是杭可科技第2大客户、第4大客户和第2大客户,各年出卖额离别为5954.43万元、7107.06万元、8252.16万元,业务收入占比离别为14.52%、9.22%和7.44%。11月10日,公司通告显示,2019 年公司比较克动力的出卖额 1.06亿元。

  11月11日晚,颁布了闭于应收账款危急的提示性通告,截至通告披露日,公司及全资子公司诺莱特比较克动力旗下两家公司(深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司,合称比克动力)的应收账款余额合计为3814.47万元。

  遵循11月12日的变更通告,比克动力是公司的客户,近三年(2016年至2018年)出卖金额次第为4189.06万元、3129.63万元和4174.60万元;截至2019年11月12日,年内公司比较克动力的出卖金额为1159.31万元,公司自7月起比较克动力阻止出卖供货。

  天眼查显示,缔造于2005年的深圳市比克动力电池有限公司,法人代表为李向前,个中,直接参股的上市公司股东包含(300088.SZ)和(002309.SZ)。11月8日通告显示,公司共持有比克动力11.6470%股份。

  财报显示,2018年长信科技比较克动力闭连的持久股权投资计提了2.62亿元减值。本年上半年,长信科技受比克动力投资收益影响净利润裁减8395.23万元,约占其旧年整年净利润的12%。

  容百科技、杭可科技、当升科技、新宙国等A股上市公司赓续披露的应收款题目,将债务人比克动力推上了舆情的风口浪尖。

  声明指出,未能履约付清供应商货款,闭键是由于公司目前面对着必定的现金流压力,个中闭键受多泰汽车及华泰汽车未付货款影响,并于是波及上游厂商。目前比克正动力与两家公司主动磋商,并借帮功令机谋对涉及的债权举办了敷裕保证。

  正在声明中,比克动力指出,闭于多泰汽车约6亿元应收账款,闭连诉讼正在审理历程中。为了达成债权,比克动力还对“多泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市百姓法院于2019年11月6日对铁牛集团持有的多泰股份6410万股举办了查封。比克动力这笔债权由多方供给担保,担保人工:多泰新能源、永康多泰、多泰股份、多泰汽车股份有限公公法定代表人金浙勇。

  闭于华泰汽车约3亿元应收账款,比克动力仍然博得山东省高院的一审胜诉讯断,华泰汽车集团有限公司将比较克动力欠款经受连带还款职守,目前案件正在最高院举办二审。其余,比克动力冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

  比克动力称,基于以上多方担保和保证方法,目前公司闭连债务危急可控,能够预期上述货款全盘或大个人得以收回,一朝回款,公司会向供应商执行兑付。除了主动融合促进整车厂商回款,比克动力也和股东、闭连当局方、债务人依旧了主动疏导,联合同意付款办理计划和规划性资金填补计划。

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