欢迎光临注册58体验金
企业实力
当前位置: - 欢迎光临! > 企业实力 > > 正文

多泰汽车6亿欠款告急火烧连营 殃及比克动力 多

日期:2019-11-15 来源:注册58体验金

 

 

 

  •  
 
 
 
  •  
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
  •  
  •  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
   
 
 
  •  
 
 
 

 

 

   

 

 
 
  •  
 
 

 

 
  •  

 

 

 

  •  
 
  •  

 

 
   
 
 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 
     

 

 
 

 

 

 
 

 

 

 

  •  

 

 
 
 

 

 
 
  •  
 

 

 
 

 

 

 
 
 
  •  
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
  •  
 
 

 

 
 
 
 
 
  •  
 

 

 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
  •  
 
 
 
 

 

  多泰汽车费金链紧急开头延伸,上游供应商比克动力受到波及。与比克动力有生意往返的多家上市公司遇到连环雷,席卷科创板公司杭可科技等6家上市公司。容百科技、当升科技、杭可科技、新宙国纷纷宣布应收金钱危机提示通告。其它,直接参股比克动力的上市公司股东席卷长信科技和中利集团事迹也受到肯定影响。

  某业内人士向《中国时报》记者表现,杭可科技和容百科技都面对统一个题目,比克动力是企业最大的客户之一。那么,比克动力碰到了筹办艰难,落空了这个大客户的科创板企业来日几年营收或不会好。

  此前有媒体报道称,对郑州比克电池有限公司实行实地调研,比克途周边运转车辆疏落,园区内员工较少。比克动力企划部联系担当人薛白正在采纳《中国时报》记者采访时表现,此讯息不属实,郑州比克平常筹办临盆中,针对近期个别媒体的不实报道,

  不久前,央视财经频道报道称,多泰汽车陷入紧急,临盆停留,工场处于半停产状况,多家门店无车可售,乃至有门店曾经合门。

  此前网传“多泰汽车等四家车企年末就会进入倒闭圭表,并涉及下游汽配供应商财产链500亿元坏账”以及“XX银行对存量客户涉及个别车企财产链景况展开危机排查的知照”,多泰汽车宣布声明回应称,以上两则传说以及其他联系衍生的音信实质是统统失实的。

  但据媒体报道,多泰汽车旗下的高端品牌君马汽车,日前由于工场停留、配件断供而展示大范畴维权。

  现实上,多泰汽车的筹办情状也确实阻挠笑观。1-9月份累计销量为134,625辆,同比下滑32.4%。

  10月28日,多泰汽车披露第三季度报,其正在前三季度达成营收54.01亿元,同比消重59.59%;净利润-7.60亿元,同比下滑283.02%。个中,三季度净利润-4.7亿元,同比消重524.50%。公司称,首要理由是受行业影响销量消重导致亏折。

  多泰汽车三季度陈说显示,至陈说期末多泰汽车费产统共为308.5亿元,归属于上市公司的净资产为168.1亿元,筹办营谋发生的现金流量净额为——17.97亿元。与之相对应的是其陈说期内的欠债总额到达了140.30亿元,个中活动欠债到达134.4亿元。

  其它,因合同牵连,公司控股股东铁牛集团所持公司股份已被冻结。多泰汽车11月8日通告显示,多泰汽车控股股东铁牛集团共持有公司股份总数为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%,累计被质押的股份数目为6.48亿股,占公司总股本的 31.95%;累计被法律冻结的股份数目为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%。

  2017年3月,多泰汽车借壳金马股份上岸深交所,当年3月13日股价最高潮至每股17.57元,往后近三年时期再未回首。截至11月13日收盘,公司市值缩水35.58亿元。

  底细上,多泰汽车的筹办紧急逐步波及到上游供应商。比克动力便是多泰汽车动力电池的要紧供应商之一。

  深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)创造于2005年,公司总部位于广东深圳,其子公司郑州比克电池有限公司创造于2013年,注册位置于河南郑州。比克动力及郑州比克首要从事锂离子电池及电动汽车研发、临盆、贩卖。

  比克动力2008年开头起色新能源汽车板块。自2014年起,比克动力开头为多泰汽车供给车用锂电池,是多泰新能源汽车动力电池的首要供货商。据中国汽车技能考虑核心的数据,2017年,多泰临盆了3.5万台新能源汽车,比克动力为其近2万台新能源汽车供货动力电池,约占57%;2018年,多泰3.15万辆新能源车里,比克电池为其供货1.89万台,占比达60%;2019年前8月,多泰1830台新能源汽车里,比克电池供货1100台,占比约60.1%。

  10月14日,比克动力通过官方微信宣布通告表现,对多泰汽车拖欠其货款6.21亿元事宜,公司已于9月2日对其再次发告状讼并哀求冻结其超4000万元资产。

  11月6日,科创板公司容百科技宣布《合于比较克动力应收单据到期未能兑付事项的危机提示通告》称,公司及公司全资子公司湖北容百收到深圳比克动力电池有限公司的贸易承兑汇票共计7002.84万元,汇票到期日为2019年10月29日。截至通告披露日,该7002.84万元贸易承兑汇票已到期但未能达成兑付。

  截至通告披露日,容百科技比较克动力的应收账款及应收单据合计近2.08亿元,个中过期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元,存正在无法接收的危机。

  通告显示,比克动力首要向公司采购三元正极原料,两边于 2016年开头互帮。2016年至 2018年,比克动力系公司首要客户之一,公司比较克动力的贩卖金额次第为1032.78 万元、2.06亿元和3.67亿元;2019岁首至本通告披露日,公司比较克动力的贩卖金额为3093.65万元。

  11月7日,容百科技股价重挫,公司股价低开14%,跌破26.62元刊行价,盘中跌幅有所收窄,收盘跌9.83%。

  11月7日晚间,当升科技宣布通告,当升科技以及子公司江苏当升原料科技有限公司比较克动力的应收账款余额合计3.78亿元,上述应收账款仍存正在无法收回的危机。越日,股价重挫6.75%,而此前一日股价曾经暴跌6.05%。

  科创板公司杭可科技11月10日晚宣布通告称,公司比较克动力的应收账款余额合计1.06亿元。鉴于今朝存正在的回款危机,公司目前已对该个别应收账款增补计提坏账计划2220.40万元,增补计提后联系坏账计划为3421.07万元,归纳计提比例到达32.19%,如比克动力的应收账款无法扫数或个别收回,公司将对该个别金钱全额或个别计提坏账计划。随后,公司股价正在11月11日大跌14.87%。

  杭可科技招股书显示,2016-2018年度,比克动力及郑州比克不同是杭可科技第2大客户、第4大客户和第2大客户,各年贩卖额不同为5954.43万元、7107.06万元、8252.16万元,生意收入占比不同为14.52%、9.22%和7.44%。11月10日,公司通告显示,2019 年公司比较克动力的贩卖额 1.06亿元。

  11月11日晚,新宙国宣布了合于应收账款危机的提示性通告,截至通告披露日,公司及全资子公司诺莱特比较克动力旗下两家公司(深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司,合称比克动力)的应收账款余额合计为3814.47万元。

  依据新宙国11月12日的纠正通告,比克动力是公司的客户,近三年(2016年至2018年)贩卖金额次第为4189.06万元、3129.63万元和4174.60万元;截至2019年11月12日,年内公司比较克动力的贩卖金额为1159.31万元,公司自7月起比较克动力结束贩卖供货。

  天眼查显示,创造于2005年的深圳市比克动力电池有限公司,法人代表为李向前,个中,直接参股的上市公司股东席卷长信科技(300088.SZ)和中利集团(002309.SZ)。长信科技11月8日通告显示,公司共持有比克动力11.6470%股份。

  财报显示,2018年长信科技比较克动力联系的历久股权投资计提了2.62亿元减值。本年上半年,长信科技受比克动力投资收益影响净利润裁汰8395.23万元,约占其客岁整年净利润的12%。

  容百科技、杭可科技、当升科技、新宙国等A股上市公司持续披露的应收款题目,将债务人比克动力推上了言论的风口浪尖。

  声明指出,未能履约付清供应商货款,首要是由于公司目前面对着肯定的现金流压力,个中首要受多泰汽车及华泰汽车未付货款影响,并所以波及上游厂商。目前比克正动力与两家公司主动磋商,并借帮执法伎俩对涉及的债权实行了充盈保护。

  正在声明中,比克动力指出,合于多泰汽车约6亿元应收账款,联系诉讼正在审理历程中。为了达成债权,比克动力还对“多泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市公民法院于2019年11月6日对铁牛集团持有的多泰股份6410万股实行了查封。比克动力这笔债权由多方供给担保,永康多泰、多泰股份、多泰汽车股份有限公法律定代表人金浙勇。

  合于华泰汽车约3亿元应收账款,比克动力曾经获得山东省高院的一审胜诉鉴定,华泰汽车集团有限公司将比较克动力欠款担负连带还款义务,目前案件正在最高院实行二审。其它,比克动力冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

  比克动力称,基于以上多方担保和保护手段,目前公司联系债务危机可控,可能预期上述货款扫数或大个别得以收回,一朝回款,公司会向供应商施行兑付。除了主动调和促使整车厂商回款,比克动力也和股东、联系当局方、债务人连结了主动疏通,合伙拟订付款处理计划和筹办性资金增补计划。

 
 
 

 

 
 

 

 

 
 

 

 
  •  
 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
   

 

 
 

 

 
 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 

 

     
 
 

 

 
 
 
  •  
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
   

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
相关文章推荐